重型鏈板輸送機(jī)的裝置調(diào)試：  為了確保重型鏈板輸送機(jī)堅固運行,，豈但要保障制造品質(zhì)跟各部件的裝配品質(zhì)，還必須做好重型鏈板輸送機(jī)的裝置跟調(diào)試工作,。重型鏈板輸送機(jī)的裝置個別是在制造廠內(nèi)首先組裝部件,，而后將彼此獨破的部件運抵利用現(xiàn)場，進(jìn)行整機(jī)裝置,。其裝置程序大抵如下：　　     1,、依據(jù)重型鏈板輸送機(jī)的裝置圖，定出設(shè)備的縱向中心線,?？v向中心線是全部輸送機(jī)的裝置基準(zhǔn)，在車間內(nèi)部,，通常是以廠房柱網(wǎng)坐標(biāo)為基準(zhǔn)標(biāo)出的,。劃線時，以廠房柱網(wǎng)作一次基準(zhǔn),，劃出輸送機(jī)的縱向中心線及頭,、尾輪的橫向中心線。假如與輸送機(jī)相干聯(lián)的設(shè)備已經(jīng)裝置就位,，裝置時,，則應(yīng)以這些相鄰設(shè)備的關(guān)聯(lián)尺寸為重要依據(jù)來判斷其中心線,，與廠房柱網(wǎng)的關(guān)聯(lián)尺寸僅作參考，這樣,，更能保障輸送體系堅固地工作,；　　 2、在輸送機(jī)的縱向中心線上,，先走出頭輪軸的軸線中心腸位,，而后沿縱向中心線逐段丈量。按輸送機(jī)的總長度尺寸定出尾輪軸的中心腸位,；　　 3,、以上述中心線為基準(zhǔn)，判斷有關(guān)重型鏈板輸送機(jī)機(jī)架的地腳位置,、軌道裝置位置,、驅(qū)動裝置的定位中心尺寸等；　　 4,、判斷了各中心腸位之后,，應(yīng)結(jié)合土建結(jié)構(gòu)施工圖，查找出有關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)件并予以清理,，而后按裝置圖的請求進(jìn)行各種機(jī)架裝置,；　　 5、機(jī)架（包含頭架,、尾架,、旁邊支架跟驅(qū)動裝置架等）裝置結(jié)束后，進(jìn)行軌道裝置,；　　 6,、裝置傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件,、鏈輪裝置時應(yīng)保障盡可能小的共面誤差,；鏈輪軸要彼此平行；同一掛鏈條的鏈輪要堅持在同一平面內(nèi)避免歪斜跟跳動,。鏈輪的共面誤差會使鏈條產(chǎn)生橫向擺動,，使鏈條跟鏈輪產(chǎn)生側(cè)磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯(lián)結(jié)堅固度減弱,，重大時可使開口銷等止鎖整機(jī)剪斷,，以及產(chǎn)生鏈板腰部爬上齒頂；　　 7,、裝置驅(qū)動裝置；　　 8,、裝置輸送鏈條,。首先將各鏈段按長度精度分成多少組,，在地面上展平拉直；然落伍行公道搭配并連接起來,，使同一輸送機(jī)上的多掛輸送鏈長度盡可能相等,，當(dāng)輸送鏈的附件結(jié)構(gòu)錯誤稱而又有多少掛鏈條并列利用時，應(yīng)特別留神左邊跟右邊的正確配置,。另外在鏈條裝上鏈輪前應(yīng)進(jìn)行一下盤嚙考試,，考試其嚙合是否太緊或太松。假如太緊或盤嚙不起來,，則該鏈條就不能裝置利用,；　　 重型鏈板輸送機(jī)裝置鏈條時還應(yīng)留神有些止鎖整機(jī)的裝置方向與鏈條的運行方向相適應(yīng)，以避免沖擊,、跳動,、碰撞時脫落。現(xiàn)場裝置鏈條時,，應(yīng)將拉緊裝置松到限位置,，在鏈條串接實現(xiàn)后，再對鏈條履行拉緊,。假如輸送鏈上設(shè)置二級附件,，那么此時也應(yīng)同時裝置好；　　 9,、在輸送鏈附件上裝置承載構(gòu)件,。為了保障裝置精度，個別應(yīng)首先將承載構(gòu)件按4個或8個一組分組,；而后先裝每組的件,，裝好后再裝每組的第二件；順次將承載構(gòu)件裝牢,，同時調(diào)劑好各相鄰承載構(gòu)件的縫隙或重疊間隔,。承載構(gòu)件若為屢次組合時，應(yīng)提前組裝好,；　　 10,、裝置重型鏈板輸送機(jī)的其余從屬裝置，如各種保險護(hù)罩,、保險護(hù)欄及地坑蓋板,、物料溜管、導(dǎo)料槽等,；　　 11,、在上述裝置進(jìn)程中，同時對電氣把持體系進(jìn)行裝置,；　　 12,、對全部輸送機(jī)名義面,，按設(shè)計請求涂面漆或進(jìn)行其余名義防護(hù)處理；　　 13,、進(jìn)行試車,，調(diào)劑不合乎設(shè)計要乞降標(biāo)準(zhǔn)的局部。

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