重型鏈板輸送機(jī)上鏈板斷裂的原因如下：
1,、長時間承受脈動載荷,，在遠(yuǎn)低于破斷拉力下，疲憊破壞,，斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡連接處,。
2、出產(chǎn)制造質(zhì)量不符合尺度,，材料和熱處理水平不好,。
3、傳送鏈條在運行中與重型鏈板輸送機(jī)的機(jī)槽,、鏈輪,、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的嚴(yán)峻地方,，承力截面積逐漸下降,，導(dǎo)致強(qiáng)度下降，主要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線部門外側(cè),、圓弧部門外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個部位,。
4、連接鏈環(huán)侵蝕,，產(chǎn)生銹蝕,、麻坑,、掉皮，使截面積減小,，抗拉強(qiáng)度下降,。
5、物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈,，鏈條拉力被拉斷,。
6、鏈條預(yù)張力不足,、太松,，形成堆鏈，造成鏈板出槽,，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象,。
7、預(yù)張力過大使傳送鏈條太緊,，加速了鏈條的磨損,，在發(fā)生卡鏈時沒有了緩沖余地，縮短了使用壽命,。
8,、實際輸送量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重型鏈板輸送機(jī)的設(shè)計輸送能力，造成的穿桿變形,、鏈條片斷裂等原因?qū)е骆湴鍘嗔巡荒苷Ｊ褂谩?
9,、替換輸送鏈板時未替換全，而是哪里算壞換哪里而形成的拉力不均造成輸送鏈板斷裂,。
避免重型鏈板輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)的技巧辦法(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過在輥體上焊接彼此交錯的一系列撥料齒實現(xiàn)對廢紙的均勻疏散處理,。個別裝置在重型鏈板輸送機(jī)水平段跟傾斜段的過渡位置，其與托板的高度空間位置可能調(diào)劑,，通過調(diào)節(jié)過料面積來調(diào)劑水力碎漿機(jī)的產(chǎn)量,。
(2)在能源傳動體系中利用擺線針輪減速機(jī)
通常情況下，重型鏈板輸送機(jī)傳動計劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機(jī) 鏈板輸送機(jī)”的傳動情勢,。該傳動情勢傳動效力較高,，承載才干大，但因為自身不具備防倒轉(zhuǎn)功能,，須要配置額定的制動體系,。
針對以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機(jī)取代了齒輪減速機(jī),，它利用K-H-V少齒差行星傳動原理的制念頭能,，起到避免鏈板輸送機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)的目標(biāo)。
該計劃中,，電念頭可能與擺線針輪減速機(jī)集成到一起,，存在結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小跟分量輕的特點，而且傳動進(jìn)程中為多齒嚙合,，傳動平穩(wěn),，過載才干強(qiáng)，耐沖擊,，實用于頻繁啟動,，但傳動效力略低。對新設(shè)計的重型鏈板輸送機(jī)宜于采取該傳動計劃,。
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