1、先裝置下邊路段,。傳動(dòng)鏈板提升機(jī)下邊支承面能確保坐落于基本上的水準(zhǔn)表面,，校訂后將地腳螺絲擰緊。上內(nèi)孔與平面的平面度允差1/1000,。
2,、按標(biāo)識(shí)依次裝置邊上機(jī)殼，機(jī)殼的連接 允許墊入防潮粗帆布或石棉帶以確保密封性跟調(diào)濟(jì),。要求下邊跟中間機(jī)殼的軸線務(wù)求在同一鉛垂線上,，其平整度誤差在100mm長(zhǎng)短上不可超出1毫米，總高寬比的積累誤差不可超出8毫米,。雙通道內(nèi)存機(jī)殼也要留心使2個(gè)安全通道的機(jī)殼相齊平,。
3、為防止鏈板提升機(jī)的搖晃,，中間務(wù)必有防止偏位的支承裝置,，支承點(diǎn)間隔不必超過(guò)8米，上邊的支承點(diǎn)要盡可能靠近頭頂部,。支承裝置不必程度晉升機(jī)在豎直方位的伸縮式,。雙通道內(nèi)存邊上機(jī)殼每過(guò)2m要用漲停把2個(gè)安全通道連接 起來(lái)以提升堅(jiān)固性。
4,、裝置上端路段跟驅(qū)動(dòng)器裝置,，裝置減速器前應(yīng)先用心訪問(wèn) 減速器使用說(shuō)明,。減速器要加滿產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)油(詳細(xì)減速器使用說(shuō)明)
5、鏈板提升機(jī)主軸軸承與下邊軸應(yīng)在同一豎直平面圖內(nèi),，兩樞軸線均應(yīng)與平面平行面,。YY型驅(qū)動(dòng)器裝置低速檔軸與主軸軸承務(wù)求在同一樞軸網(wǎng)上，其較大 平行面偏位不可超出0.1毫米,，較大 中心線夾角不可超出
6,、終裝置運(yùn)作部分。鏈條式斗式提升機(jī)的傳動(dòng)鏈條應(yīng)選裝,，使平行面的兩根鏈長(zhǎng)短相同,。運(yùn)作部分裝上后拉進(jìn)裝置殘留的行程安排要超過(guò)全行程安排的一半。
7,、雙通道內(nèi)存晉升機(jī)裝置或調(diào)濟(jì)傳動(dòng)鏈條,，需要提到拉進(jìn)鏈輪鏈條組時(shí)，很有可能運(yùn)用中間機(jī)殼上的吊重鋼槽,。方式是：開(kāi)啟下邊區(qū),、路段上后蓋板，在鋼槽上掛一中小型起重葫蘆,，就可以開(kāi)展提到鏈輪鏈條組的工作中,。
8、推桿式鏈板提升機(jī)拉進(jìn)裝置采用重錘式漲緊方式,，重錘式箱里宜放有充足的吊物,。
9、鏈板提升機(jī)雙翹板調(diào)整得好很有可能降低再生料,，我廠鏈板提升機(jī)雙翹板上面有橡膠墊，調(diào)整時(shí)以橡膠墊離料倉(cāng)邊緣11mm上下為宜,。
10,、鏈板提升機(jī)裝置完畢后，查驗(yàn)全部擰緊處是不是擰緊,。向各潤(rùn)化管理體系充注必需的潤(rùn)滑液,，拿手旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)部分應(yīng)輕便機(jī)動(dòng)性，并至少使工作中鏈轉(zhuǎn)一周,，確定裝置準(zhǔn)確無(wú)誤后,，很有可能空開(kāi)試運(yùn)轉(zhuǎn)，先運(yùn)作2次之上剎時(shí)試運(yùn),，再啟動(dòng)高轉(zhuǎn)速2鐘頭滿載試車無(wú)難題后,，應(yīng)開(kāi)展16鐘頭負(fù)載試車。試車開(kāi)始時(shí),，原材料要分三次加到要求的運(yùn)輸能力,。上料要?jiǎng)蚍Q,，負(fù)載試車2小時(shí)后開(kāi)始查驗(yàn)滾動(dòng)軸承溫度，某些不可超出60℃,。
